Был у нас Chevrolet Captiva, он же Daewoo Winstorm с дизельным двигателем для лечения хронического заболевания полученного на заводе изготовителе и обострившемся при эксплуатации в нашей стране - Сажевом фильтре (DPF). Хотелось бы отметить, что обострение этого заболевания может привести к серьезным осложнениям вплоть до возможности изучить внутреннее строение своего двигателя без разбора через отверстие в блоке или поддоне и это не шутка. Дело в том, что на большинстве ДВС оборудованных сажевым фильтром, для его регенерации, топливо-воздушная смесь обогащается, а её излишки попадают в моторное масло разжижая его и снижая его смазывающие свойства и в какой то момент концентрация топлива в масле может достигнуть критической величины и произойти то, что описано выше. К счастью, этот автомобиль это осложнение обошло стороной и мы его вылечили навсегда, также попутно отключив клапан EGR и добавив прыти отпустили со спокойной совестью колесить просторы нашей Родины.
